Płytki prowadzące stanowią jeden z najważniejszych elementów systemu informacji dotykowej na peronach. Ich zadaniem jest pomoc osobom z niepełnosprawnościami w bezpiecznym poruszaniu się po infrastrukturze kolejowej, szczególnie podczas korzystania z transportu publicznego.
Spis treści
- Czym są płytki prowadzące?
- Znaczenie płytek prowadzących w modernizacji peronów
- Zgodność z TSI PRM
- Materiały i trwałość
Czym są płytki prowadzące?
Płytki prowadzące to nawierzchnie dotykowe wyposażone w podłużne wypustki, które sygnalizują kierunek poruszania się. Ułatwiają one osobom niewidomym lub niedowidzącym orientację przestrzenną na peronie. Zwykle instalowane są równolegle do krawędzi peronu oraz wzdłuż głównych ciągów komunikacyjnych.
Znaczenie płytek prowadzących w modernizacji peronów
W każdej modernizacji peronów uwzględniającej potrzeby osób o ograniczonej mobilności, płytki prowadzące pełnią nieodzowną funkcję. Zwiększają bezpieczeństwo, umożliwiają samodzielne poruszanie się i zapewniają zgodność inwestycji z obowiązującym prawem.
Bezpieczne przejścia i orientacja
W połączeniu z płytkami ostrzegawczymi tworzą system, który prowadzi użytkownika wzdłuż trasy od wejścia na peron do miejsca zatrzymania pociągu.
Zgodność z wytycznymi TSI PRM
Płytki prowadzące muszą spełniać normy zawarte w TSI PRM – europejskiej specyfikacji technicznej dla infrastruktury kolejowej. Rozporządzenie określa m.in. szerokość prowadzenia, kontrast kolorystyczny oraz rozmieszczenie nawierzchni dotykowych.
Materiały i trwałość płytek prowadzących
Najbardziej trwałym rozwiązaniem są płytki prowadzące z granitu – odporne na ścieranie, warunki atmosferyczne oraz intensywne użytkowanie. Ich trwałość i estetyka sprawiają, że są chętnie stosowane na peronach modernizowanych w ramach inwestycji PKP.
Płytki kierunkowe to nie tylko element techniczny – to fundament dostępności i inkluzywności w przestrzeni publicznej.
➡️ Zobacz nasze rozwiązania nawierzchniowe dla kolei: płytki kierunkowe
Standardy i przepisy TSI PRM
W projektach modernizacyjnych obowiązkowe jest stosowanie oznaczeń zgodnych z Technicznymi Specyfikacjami Interoperacyjności dla Osób o Ograniczonej Mobilności (TSI PRM). To dokument unijny, który precyzuje wymagania w zakresie dostępności infrastruktury kolejowej. Oficjalne wytyczne można znaleźć na stronie Komisji Europejskiej: Rozporządzenie TSI PRM 1300/2014.
