Płyta peronowa cena to temat, który interesuje wielu wykonawców i inwestorów realizujących projekty infrastruktury kolejowej. Różnice w kosztach mogą być znaczące – od kilkudziesięciu do kilkuset złotych za sztukę. Dlaczego? Ponieważ cena zależy od wielu czynników: rodzaju materiału, wymiarów, certyfikatów oraz kosztów transportu.
W tym artykule przedstawiamy, co wpływa na cenę płyty peronowej, jak ją ocenić w kontekście inwestycji i dlaczego warto wybrać producenta z doświadczeniem.
Płyta peronowa cena – jakie czynniki mają największe znaczenie?
Ceny płyt peronowych są zróżnicowane i zależą od kilku kluczowych elementów:
- Rodzaj materiału: granitowe płyty peronowe są znacznie droższe niż betonowe, ale oferują niezrównaną trwałość, odporność na warunki atmosferyczne oraz estetykę.
- Wymiary i grubość: większe formaty (np. 90×60 cm o grubości 8–10 cm) są droższe z uwagi na ilość zużytego surowca i masę produktu.
- Obróbka powierzchni: płyty ryflowane, płomieniowane czy z wypustkami antypoślizgowymi (zgodnymi z TSI PRM) kosztują więcej niż te o prostym wykończeniu.
- Certyfikacja i badania: płyty wymagające zgodności z TSI PRM, SMS-PW-17 lub dokumentacją PKP PLK muszą przejść specjalistyczne badania – to również wpływa na cenę.
- Transport: koszt logistyki może stanowić istotną część zamówienia – zwłaszcza przy realizacjach w lokalizacjach trudno dostępnych.
Płyta peronowa cena – przykładowe widełki
Aby pomóc Ci w oszacowaniu budżetu, przedstawiamy orientacyjne ceny (netto):
- Płyta betonowa: 80–160 zł/szt.
- Płyta granitowa: 250–500 zł/szt.
- Płyta ostrzegawcza z wypustkami (TSI PRM): od 300 zł/szt.
W przypadku dużych zamówień (np. na całe perony) możliwe są rabaty indywidualne. Warto wówczas zwrócić się do producenta z prośbą o kalkulację całościową z transportem.
Czy warto sugerować się wyłącznie ceną?
Choć płyta peronowa cena może być pierwszym kryterium, nie powinna być jedynym. Wybór najtańszych rozwiązań bez odpowiednich parametrów może skutkować:
- brakiem zgodności z przepisami PKP PLK,
- odrzuceniem materiałów na etapie odbioru technicznego,
- niską trwałością – płyty ulegają pęknięciom, ścieraniu lub uszkodzeniom mechanicznym.
Warto inwestować w płyty, które oferują długowieczność, estetykę oraz pełną dokumentację techniczną. Takie podejście pozwala uniknąć kosztów wymiany lub naprawy.
Dlaczego granitowe płyty peronowe są warte swojej ceny?
Granit to materiał odporny na mróz, sól, wilgoć, ścieranie i uszkodzenia mechaniczne. Dzięki temu:
- sprawdza się przez dekady bez potrzeby wymiany,
- zapewnia bezpieczną, antypoślizgową nawierzchnię,
- nadaje inwestycji prestiżowy wygląd,
- spełnia wymogi dokumentacji PKP PLK i TSI PRM.
DOKAM – producent granitowych płyt peronowych z certyfikacją
Firma DOKAM to jedyny producent w Polsce oferujący granitowe płyty peronowe zgodne z wytycznymi PKP PLK. Nasze produkty zostały zastosowane m.in. na dworcach:
- Warszawa Zachodnia
- Olsztyn Główny
- Białystok
- (w realizacji) Katowice
Dostarczamy kompletne rozwiązania peronowe: płyty standardowe, ostrzegawcze, kierunkowe i krawężniki – wszystko z granitu najwyższej jakości.
Skontaktuj się z nami – przygotujemy indywidualną wycenę
Jeśli chcesz poznać dokładną cenę płyty peronowej dopasowaną do Twojego projektu, skontaktuj się z nami już teraz:
👉 Formularz kontaktowy DOKAM
Lub zapoznaj się z naszą ofertą płyt granitowych
📌 Ważne: Streszczenie artykułu
Płyta peronowa cena – to hasło często pojawia się w zapytaniach przetargowych i planach inwestycyjnych w kolejnictwie. W artykule analizujemy, od czego zależy cena płyt peronowych i jakie są realne widełki kosztów dla różnych rodzajów materiałów i zastosowań.
Największy wpływ na koszt mają: materiał (granit lub beton), wymiary, rodzaj powierzchni (płomieniowana, ryflowana, z wypustkami), zgodność z normami kolejowymi (TSI PRM, SMS-PW-17), a także logistyka dostawy. Płyty granitowe są droższe, ale zapewniają długowieczność, antypoślizgowość oraz estetykę peronów.
Warto pamiętać, że cena jednostkowa może być niższa przy dużych zamówieniach lub długoterminowej współpracy z producentem.
W artykule wskazujemy, dlaczego wybór najtańszych rozwiązań często prowadzi do problemów z odbiorem inwestycji i brakiem zgodności z dokumentacją projektową. Zamiast tego warto inwestować w trwałe, certyfikowane rozwiązania.
Firma DOKAM to jedyny producent granitowych płyt peronowych w Polsce, posiadający doświadczenie w dostawach na największe inwestycje kolejowe, w tym na dworce: Warszawa Zachodnia, Olsztyn i Katowice. Zapewniamy doradztwo, produkcję, dokumentację i dostawę na miejsce.
